Trenden og fremtiden for LED luftfartsblokker
Utviklingstiden for luftfartsblokker i Kina er relativt kort, men den har også krysset tre generasjoner i henhold til lyskilden:
I de første dagene var det mange halogenpærer som lyskilde for luftfartsblokker. Halogenpærer var billige, høye i lysstyrke og kraftige, som dekket behovene til tidlige hindringslys. Frem til nå foretrekker noen kunder fortsatt hindringslys med halogenpærer. For det første er det praktisk å bytte ut lyskilden, og for det andre er strømmen stor og lysstyrken mer åpenbar.
Så langt er den mest brukte hindringen lyskilden LED. Dette er ikke bare LED-en som oppfyller kravene til ny energi, men også det uunngåelige resultatet av de stadig strengere kravene til lysemitterende vinkel i standarden: LED-lyskilden er liten i størrelse, konsentrert i lysemitterende vinkel og har et langt liv. , Feberen er liten. . . . . . En rekke fordeler gjør LED til den mest populære lyskildetypen.
På dette stadiet er det også en lyskilde: xenon -rør. For tiden brukes det ofte i høyintensitets obstruksjonslys. Den høye lysstyrken til xenonlamper gjør at de gradvis erstatter halogenpærer og blir en av de to populære lyskildene offline.
Når kunder velger obstruksjonslys eller navigasjonslys, bør lyskilden av lys velge så mye LED som mulig, fordi den lange levetiden kan redusere påfølgende kostnader.
