Klassifisering av luftfartsblokker
Først og fremst, hva er et luftfartsblokklys? Mange mennesker har en tendens til å forveksle luftfartsblinklys med navigasjonslys, og tenker at det er det samme, men det er de ikke. Varsellamper refererer generelt til indikasjoner for passasje av skip på sjøen, Yangtze -elven og elvekanaler; og luftfartsblokklys er lamper installert på toppen av høye strukturer som høyblokker, jerntårn, skorsteiner, etc. for å vise omrisset av strukturer, og gi sikkerhetsinstruksjoner for nattfly. Bruksscenariene for disse to lampene er forskjellige, og lampekroppens struktur og krav er også forskjellige. De er to forskjellige produkter. Noen steder kan de ikke forveksles.
For vanlige borgere er det mer sannsynlig å bli utsatt for luftfartsblokker. I dag skal vi snakke om luftfartsblokker. Nå blir høyden på boligkvarterene vi bor i stadig høyere, noe som innebærer et sikkerhetsproblem: flyene som flyr om natten i den mørke natten er utsatt for utilsiktede kollisjoner. Selv om denne sannsynligheten ikke er stor, vil tapet være uberegnelig hvis det skjer. Derfor gir staten også mandat til at høyhus må utstyres med luftfartsblokker. Så, hvor høy en bygning må installeres med dette lyset? I henhold til kravene til sivil luftfart, må bygninger over 45m være utstyrt med luftfartsblokker, vanligvis rundt 15 etasjer. Luftfartshinder, som navnet tilsier, viser hindringer på flyets rute, så det er forskjellig fra generelle lysarmaturer. Det er et blinkende signallys, som eksisterer i form av blinking, vanligvis 20-60 ganger i minuttet. I henhold til nasjonale krav er luftfartsblinklys delt inn i tre kategorier:
en lavintensiv luftfartsblokklys for byggehøyde mindre enn 45m
GZ-122 lav intensitet luftfarts obstruksjonslys
Når bygningens høyde er mindre enn 45m, kan lysintensiteten for luftfartsobstruksjoner brukes alene og installeres på konturlinjen på toppen av bygningen.
b Mellomintensiv luftfartsblokklys som brukes i byggehøyder på 45m-105m
GZ-155 Medium Intensity Aviation Obstruction Light
Når høyden på bygningen er mellom 45-105m, bør mellomstore luftfartsblokker installeres, som kan matches med lav intensitet. I vertikal retning bør installasjonsavstanden være mindre enn 45m, det vil si installere en sirkel av luftfartsobstruksjoner med middels intensitet hver 45m. Lampe; installasjonsavstanden i horisontal retning kan være 45m i forhold til vertikal retning.
c Høyintensiv luftfartsblinklys med byggehøyde større enn 105m
GZ-155 High Intensity Aviation Obstruction Light (Xenon Tube)
Hvis du støter på en ultrahøy bygning med en høyde over 105 meter, må du installere et høyintensivt luftfartsblokklys. Lysintensiteten skal vanligvis nå mer enn 20.000 cd, og den kan brukes med produkter med middels intensitet og lav intensitet.
